Klient szukający transportu towarów wpisuje 'transport Łódź wycena'. Jeśli Twojej strony nie ma w wynikach albo formularz wyceny jest zepsuty - dzwoni do kogoś innego. Albo szuka przewoźnika na giełdzie transportowej, gdzie cena jest jedynym kryterium. Strona własna zmienia to równanie.
Klient B2B szukający transportu do Niemiec nie chce dzwonić na ślepo. Woli wypełnić formularz z datą, trasą i wagą, dostać odpowiedź w kilka godzin i porównać oferty. Brak formularza to utrata połowy zapytań handlowych.
"Firma transportowa Łódź", "przewóz mebli Warszawa", "spedycja krajowa" - to frazy z realnym wolumenem i intencją zakupową. Bez widoczności w Google klient kończy na giełdzie transportowej, gdzie jedynym argumentem jest najniższa cena.
"Transport i spedycja" bez opisu rodzajów pojazdów, maksymalnych wymiarów ładunku ani obszaru działania to strona, z której klient nic nie wie. Nowy kontrahent potrzebuje tych danych zanim napisze zapytanie.
Cztery elementy przekładają się na zapytania, a nie tylko na wyświetlenia strony.
Klient B2B nie dzwoni bez wstępnych informacji. Formularz z polami "skąd", "dokąd", "co", "kiedy", "ile kg" daje mu poczucie, że rozmawia z firmą która wie co robi - i daje Tobie dane do przygotowania oferty bez telefonu. To najważniejszy element strony firmy transportowej. Brak formularza to utrata połowy zapytań handlowych.
Frazy "transport [miasto]", "przeprowadzki [miasto]", "firma kurierska [region]" mają realne wolumeny wyszukań i silną intencję zakupową. Optymalizacja Wizytówki Google (zdjęcia floty, opis obszaru działania, godziny kontaktu, odpowiedzi na opinie) daje widoczność w Google Maps. SEO lokalne plus Wizytówka to minimum przy wejściu w Google.
"Mamy nowoczesny tabor" to nie jest informacja. Dla klienta B2B kluczowe są: rodzaj pojazdu (bus, furgon, naczepa standard/chłodnia/plandeka), wymiary przestrzeni ładunkowej, DMC i ładowność. Tabela lub karty dla każdego pojazdu skracają rozmowę z klientem o 30 minut i budują wiarygodność zanim zadzwoni.
Klient indywidualny szuka opinii w Google. Klient B2B chce zobaczyć nazwy firm, z którymi współpracujesz, i krótkie referencje z opisem projektu. Nawet trzy-cztery opinie od firm z konkretną branżą ("obsługujemy transport dla producentów mebli i firm FMCG") budują zaufanie lepiej niż dziesięć anonimowych pięciogwiazdek.
Landing page sprawdza się przy konkretnej kampanii Google Ads - na przykład "przeprowadzki Warszawa" w sezonie wiosennym. Jeden obszar, jeden formularz, jeden CTA.
Pełna strona jest standardem dla firmy z różnymi typami usług (krajowy, międzynarodowy, chłodnia, ADR, przeprowadzki firmowe). Klient z transportem chłodniczym do Niemiec i klient szukający przeprowadzki to różne persony z różnymi pytaniami.
Tak, dla firm z obszarem działania obejmującym miasto lub region. Frazy "firma transportowa [miasto]" i "transport krajowy wycena" mają realne wolumeny wyszukań. Dla firmy B2B to SEO lokalne - wolniejsze niż Ads, ale bez stawki za kliknięcie.
Firmy działające wyłącznie przez giełdy lub długoterminowe kontrakty bez pozyskiwania nowych klientów - SEO przyniesie im mniej niż prosta Wizytówka Google z dobrymi opiniami. Mówię o tym przed wyceną.
Rozmawiamy o typach usług (krajowy, międzynarodowy, chłodnia, ADR, przeprowadzki), flocie, obszarze działania i typowym kliencie. Sprawdzam widoczność firmy w Google na frazy transportowe i stan Wizytówki Google.
1 tydzieńRobię prototyp i piszę draft tekstów - opisy usług, karty pojazdów, sekcja "o firmie". Ty zatwierdzasz i dosyłasz materiały: zdjęcia floty, referencje klientów, dane o ubezpieczeniach i certyfikatach.
2 tygodnieBuduję stronę z gotowym panelem do edycji. Integruję formularz wyceny z powiadomieniami email. Dodaję politykę prywatności i RODO. Optymalizuję pod frazy lokalne i branżowe, podpinam Wizytówkę Google.
1-2 tygodnieSprawdzam formularz, linki, Search Console. Co dalej - decydujesz Ty: opieka techniczna, SEO lokalne albo prowadzisz samodzielnie z checklistą.
w cenieOsobny webdev i osobny SEO to dwa budżety i brak spójności między stroną a strategią słów kluczowych. Tu masz jedną osobę i jedną odpowiedź.
Rozmawiasz ze mną, nie z account managerem, który nie wie czym różni się FTL od LTL. Kod robię ja, nie podwykonawca z polecenia.
Widziałem strony firm transportowych, które generują zapytania i takie, które świecą pustkami mimo 15 lat na rynku. Różnica to formularz wyceny, Wizytówka Google i trzy opinie od rozpoznawalnych firm.
Opieka i pozycjonowanie to umowy miesięczne - wypowiadasz z miesiąca na miesiąc. Twoja strona zostaje Twoja - kod, panel, hasła. Żadnej blokady u jednego dostawcy.
Realny szkic struktury strony dla przewoźnika lub spedytora. Każdy ekran odpowiada na inne pytanie klienta - od "jakimi pojazdami jeździsz" przez "dokąd dojeżdżasz" do "wyślij zapytanie o wycenę".
Hero z zdjęciem floty, tytułem usług i formularzem wyceny inline.
Sekcja usług - karty: transport krajowy, międzynarodowy, chłodnia, przeprowadzki.
Karty floty z wymiarami ładunkowości, typem pojazdu i wyposażeniem dodatkowym.
Widok mobilny - formularz wyceny z polami na telefonie w jednym ekranie.
Sekcja obszaru działania z mapą Polski lub Europy i listą obsługiwanych regionów.
Referencje B2B - logotypy firm klientów z branżą i krótkim opisem współpracy.
Sama strona to start, nie meta. Firmy, do których klienci B2B piszą bezpośrednio, mają za sobą rok pracy nad Wizytówką, formularzem i blogiem lokalnym.
Optymalizacja Wizytówki Google (zdjęcia floty, opis obszaru działania, odpowiedzi na opinie). Trzy do pięciu podstron usługowych z formularzem wyceny (transport krajowy, międzynarodowy, chłodniczy, przeprowadzki). Dwa wpisy blog - "jak wybrać firmę transportową do B2B" i "transport ADR - co warto wiedzieć".
Skrypt email po zakończeniu zlecenia z prośbą o opinię w Google i referencję B2B. Monitoring GSC - które frazy przynoszą ruch. Dwa do czterech wpisów blog na frazy lokalne. Analiza porzuceń formularza wyceny i optymalizacja pól.
Strony lokalizacyjne dla kolejnych miast jeśli obsługujesz kilka regionów. Sekcja "Branże" - dedykowane podstrony dla klientów z konkretnych sektorów (FMCG, meble, farmacja). Wideo z floty lub realizacji jako YouTube embed.
Dwa pakiety na stronę plus dwie miesięczne usługi. Wszystkie ceny netto, doliczam VAT 23%.
30 minut przez telefon - sprawdzę Twoją obecną stronę i widoczność w Google. Powiem co bym zmienił. Bez zobowiązań, bez sprzedażowej gadki.